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[原創(chuàng)] 住建局關于市區(qū)高架橋建設的回復,水陽江大道所有十字路口將改為立交或下穿方案

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1#
發(fā)表于 2024-12-4 10:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 來自 中國來自: 中國
建議的問題,回復如下:
     尊敬的網(wǎng)友您好:
       據(jù)了解,目前市自然資源規(guī)劃管理部門編制有《宣城市水陽江大道快速化改造規(guī)劃》,該規(guī)劃設計車速:60公里/小時,局部受既有條件限制需要限速40公里/小時(僅一處,約1公里),其中水陽江大道與昭亭路交口為互通立交。蕪屯公路與青弋江大道交口規(guī)劃為平交路口,現(xiàn)狀蕪屯公路為交通管理部門負責養(yǎng)護。經(jīng)與市交警支隊對接,根據(jù)《道路交通擁堵度評價方法》,您關心的路段平時交通通行順暢,在特殊時段存在輕微擁堵現(xiàn)象,在現(xiàn)場交通警察指揮下能承擔通行任務。綜合考慮建設要素保障,上述道路改造建設工作暫未列入2025年年度城市建設計劃,后期我局將根據(jù)城市發(fā)展需要適時提出改擴建建議。
       感謝您對城市建設的關心!
2024年12月3日

從此回復可以看到,在早期規(guī)劃中,水陽江大道為了形成快速公路,要準備將所有路口改為立交方案,下面是2017年規(guī)劃的《宣城市水陽江大道快速化改造規(guī)》相關內(nèi)容圖片,但相關部門最后的回復可以看到2025年水陽江大道并未納入改造計劃,也就是說2025年都不可能動工,所以昭亭北路擁堵的情況,明年估計會還要繼續(xù)持續(xù)!








2#
 樓主| 發(fā)表于 2024-12-4 10:25 TA使用手機在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
《宣城市水陽江大道快速化改造規(guī)劃公示》詳細內(nèi)容:

我市已編制完成的《宣城市城市總體規(guī)劃(2016-2030)》、《宣城市城市綜合交通規(guī)劃(2017-2030)》等相關規(guī)劃中,明確了水陽江大道環(huán)路作為城市快速路的規(guī)劃要求。為落實快速路用地條件,明確快速路建設形式、關鍵節(jié)點用地方案,為建設用地的控制管理提供依據(jù),盡早為交通系統(tǒng)預留空間,協(xié)調(diào)好快速路紅線與地下空間(如人防、地鐵等)、河道、綠地等控制線的關系。為此,我局組織開展了《宣城市水陽江大道快速化改造規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)的編制工作。

規(guī)劃目標明確水陽江大道快速化改造目標,確定道路平面線形、道路橫斷面及整體平面方案,提出主要節(jié)點快速化改造方案,并研究豎向規(guī)劃條件,為遠期水陽江大道快速化改造預留充分的建設條件,同時指導沿線城市開發(fā)建設。

規(guī)劃范圍 水陽江大道閉合環(huán)、水陽江北大道向東延伸至南漪湖大道交叉口的部分、水陽江東大道北延至宣銅高速出入口的部分及相交道路相關路段。

規(guī)劃期限2017-2030年,并充分考慮遠景建設需求。

規(guī)劃內(nèi)容:

1、水陽江大道快速化改造后的功能定位:水陽江大道是宣城市一環(huán)七射快速路系統(tǒng)的重要組成部分,是實現(xiàn)宣城市對外交通輻射、銜接,實現(xiàn)宣城市組團快聯(lián)、樞紐銜接中心交通保護等功能的核心一環(huán)。同時水陽江大道還兼具支撐、引導城市開發(fā),打造交通生態(tài)景觀等功能。

2、建設形式:地面主輔路與主要節(jié)點上跨或下穿相結(jié)合,部分節(jié)點建設互通立交。

3、車道數(shù):主線雙向6車道,輔道雙向4車道。

4、規(guī)劃設計車速:60公里/小時,局部受既有條件限制需要限速40公里/小時(僅一處,約1公里)。

5、出入口設置:全線設置22對出入口,保障沿線道路與快速路體系具有便捷的銜接條件。

6、互通節(jié)點:全線規(guī)劃5處互通立交節(jié)點,另有1處節(jié)點按照主線下穿規(guī)劃,并預控遠景互通立交建設用地條件。

5處立交節(jié)點包括:水陽江北大道-昭亭路交叉口、水陽江大道-梅溪路交叉口、水陽江大道-寶城路交叉口、水陽江大道-鰲峰路交叉口、水陽江東大道-水陽江北大道交叉口。

遠景預控立交建設用地條件節(jié)點:水陽江大道-昭亭南路交叉口。

7、規(guī)劃收費站一處,位于寧宣二通道高速出入口處。

8、多方案彈性控制:針對部分節(jié)點遠期建設方案的不確定性,研究可能的備選方案,并對規(guī)劃方案和備選方案一并納入規(guī)劃控制,為遠期實施建設留有余地。

投資估算 初步估算改造造價約估算總造價約22億元:

地下段總長3.1公里
高架段總長:9.2公里
地面主輔路改造段:11.3公里
各類匝道總長:8.9公里
依據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》和《關于城鄉(xiāng)規(guī)劃公開公示的規(guī)定》等有關規(guī)定,現(xiàn)對上述《規(guī)劃》予以公示,公示期30個工作日,從2019年5月24日~2019年7月5日。

反饋意見單位:宣城市自然資源和規(guī)劃局

聯(lián)系電話:0563—2616558



宣城市自然資源和規(guī)劃局

2019年5月23日
3#
發(fā)表于 2024-12-4 11:22 TA使用手機在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
小辣椒有大學問 發(fā)表于 2024-12-4 10:25
《宣城市水陽江大道快速化改造規(guī)劃公示》詳細內(nèi)容:

我市已編制完成的《宣城市城市總體規(guī)劃(2016-2030) ...

現(xiàn)在的問題是昭亭路擁堵,水陽江大道一直并不擁堵,所以這也是這些所謂的立交橋公示后沒有真正建設的原因,估計未來相當長時間內(nèi)都不會建設。有網(wǎng)友說水陽江北大道局部有點堵,估計還是與昭亭路交通不暢有關。所以如何解決昭亭路擁堵問題,如何跨越敬亭山發(fā)展,考驗市政府的決心和智慧的時后到了。
4#
發(fā)表于 2024-12-4 12:38 | 只看該作者 來自 北美地區(qū)來自: 北美地區(qū)
等于什么都沒說,什么都是未知,樓主真無趣
5#
發(fā)表于 2024-12-4 12:41 TA使用手機在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 浙江溫州來自: 浙江溫州
這么改一下不得好幾萬呀,這個錢你出嗎?
6#
發(fā)表于 2024-12-4 13:13 | 只看該作者 來自 安徽淮南來自: 安徽淮南
路過看看   ,,,,,
7#
發(fā)表于 2024-12-4 14:19 | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
水陽江大道幾乎沒出現(xiàn)過擁堵現(xiàn)象。除了過年過節(jié),車輛多。

但是昭亭北路擁堵可是常年化的。政府部門只解決不是問題的事情,對于早就存在多年的問題,視而不見。作為宣城居民甚是寒心。

點評

此處只有一條道路 高新區(qū)企業(yè)職工上下班時間段最堵  發(fā)表于 2024-12-4 15:36
8#
發(fā)表于 2024-12-4 16:06 | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
拋開別的不談,你不能在高新區(qū)買房么?
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