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樓主: 完美故事
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[轉貼] 念念不忘,必有回響,鰲峰路終于要改造了!

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25#
發(fā)表于 2023-3-27 12:04 | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
五木 發(fā)表于 2023-3-27 11:12
鰲峰路當年規(guī)劃時已經很超前了,是宣城最好的道路,兩個方案都反對,沒有必要!不如疏通其他道路。

大樹在人行道上,這兩個方案都不涉及大樹,只是綠化隔離帶變窄一點就行了。
26#
發(fā)表于 2023-3-27 12:07 | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
兼愛 發(fā)表于 2023-3-27 11:02
兩個方案都不太理想。建議:人行道減少1米,保留9米,非機動車道增加1米,改為4米。中間6車道。

人行道窄不了,大樹決定了人行道的位置,只有在綠化隔離帶上動手術,方案二還是比較可行的。
27#
發(fā)表于 2023-3-27 12:08 | 只看該作者 來自 安徽來自: 安徽
支持方案二
28#
發(fā)表于 2023-3-27 12:36 TA使用手機在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 山東淄博來自: 山東淄博
方案2好一點。
29#
發(fā)表于 2023-3-27 13:52 TA使用手機在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
肯定方案二6車道呀
30#
發(fā)表于 2023-3-27 14:53 TA使用手機在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 安徽來自: 安徽
現(xiàn)行人行道上,增加非機動車道,現(xiàn)有非機動車道變車行道,綠化不動,
31#
發(fā)表于 2023-3-27 14:54 | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
支持方案二
32#
發(fā)表于 2023-3-27 15:49 | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
鰲峰路不需要大動,只需把鰲峰橋和旱橋兩邊加上非機動車道即可,用鋼構,即省錢又不影響交通。宣城市區(qū)的南門橋、東門大橋、二院那里的一座橋,都應該在原有橋的兩邊,用鋼構架輔橋,以便于非機動車通行。
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