【已回復(fù)】關(guān)于梅溪路與鰲峰西路、九同路相交十字路口的斑馬線與紅綠燈設(shè)置！

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問(wèn)題一：上下班高峰期間（特別是陰雨天氣），通行秩序相當(dāng)混亂，影響了通行各方的安全與效率。具體表現(xiàn)為：
鰲峰路改造以后，交管部門對(duì)梅溪路與鰲峰西路、九同路相交的十字路口斑馬線設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，從敬林水城橫穿梅溪路的斑馬線由原先的垂直橫穿，變成現(xiàn)在的斜向橫穿，在綠燈通行時(shí)，特別是由北向南橫穿的行人，與非機(jī)動(dòng)車幾乎混雜在一起，非機(jī)動(dòng)車為了避讓行人，又去擠占機(jī)動(dòng)車道。一方面影響了行人與非機(jī)動(dòng)車的通行安全，另一方面既影響了自鰲峰西路向九同路行駛車輛的通行率（因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車的占道）。同時(shí)，上下班高峰期間，自鰲峰西路向九同路通行行人與非機(jī)動(dòng)車在紅燈等待期間，又有意無(wú)意地?cái)D占用了自鰲峰西路右轉(zhuǎn)向梅溪路通行的機(jī)動(dòng)車。上下班高峰期間（特別是陰雨天氣），通行秩序相當(dāng)混亂，影響了各方通行的安全與效率。
建議一：將現(xiàn)在的斜向橫穿梅溪路的斑馬線改回到原先的垂直橫穿，既可以有效避免非機(jī)動(dòng)車與行人混雜在一起的不良狀況，最大限度保證行人通行安全；又能讓提高鰲峰西路向九同路及鰲峰西路右轉(zhuǎn)向梅溪路方向通行車輛的通過(guò)率，舒緩高峰期通行擁堵無(wú)序的現(xiàn)狀。

問(wèn)題二：自鰲峰西路向九同路通行的紅綠燈變換時(shí)間設(shè)置不能完全銜接。具體表現(xiàn)為：
該方向紅綠燈變換時(shí)間與梅溪路南北向通行信號(hào)燈相差2至3秒，造成通行車輛起步后又剎車等待，極不安全。
建議二：及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈自然銜接過(guò)渡的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，避免通行車輛起步又緊急剎車（怕闖紅燈），進(jìn)而產(chǎn)生更為不良的追尾情況。

以上2項(xiàng)問(wèn)題與建議，敬請(qǐng)交管領(lǐng)導(dǎo)在高峰期間實(shí)地觀察總結(jié)，以期采納并改善當(dāng)前的不良狀況。不甚感激！

網(wǎng)友您好：
      鰲峰路與梅溪路交叉口在鰲峰路改造工程中一并進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，目前尚未驗(yàn)收移交，針對(duì)您反映的問(wèn)題，我隊(duì)將會(huì)同設(shè)計(jì)單位、施工單位進(jìn)一步研究，同時(shí)，在日常交通管理工作中，加強(qiáng)對(duì)路口通行秩序的管理。
                                                                                                                                                                             宣城交警

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改變是為了更好的服務(wù)群眾，但如果改變后達(dá)不到更好的效果，改正更有必要！

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關(guān)于梅溪路與鰲峰西路、九同路相交十字路口的斑馬線與紅綠燈設(shè)置問(wèn)題與建議：
      問(wèn)題一：上下班高峰期間（特別是陰雨天氣），通行秩序相當(dāng)混亂，影響了通行各方的安全與效率。具體表現(xiàn)為：
政府對(duì)鰲峰路改造以后，交管部門對(duì)梅溪路與鰲峰西路、九同路相交的十字路口斑馬線重新設(shè)置并進(jìn)行了調(diào)整，從敬林水城橫穿梅溪路的斑馬線由原先的垂直橫穿，變成現(xiàn)在的斜向橫穿，在綠燈通行時(shí)，特別是由北向南橫穿的行人、非機(jī)動(dòng)車幾乎混雜在一起，通行時(shí)，非機(jī)動(dòng)車為了避讓行人，又去擠占機(jī)動(dòng)車道。一方面影響了行人與非機(jī)動(dòng)車的通行安全，另一方面既影響了自鰲峰西路向九同路行駛車輛的通行率（因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車的占道）。同時(shí)，因斑馬線設(shè)置的改變，不僅壓縮了十字路口中間機(jī)動(dòng)車通行的空間，而且上下班高峰期間，自鰲峰西路向九同路通行的行人與非機(jī)動(dòng)車，均需橫穿自鰲峰西路右轉(zhuǎn)向梅溪路通行的機(jī)動(dòng)車道，造成上下班高峰期間（特別是陰雨天氣），多方向因各種避讓造成通行秩序相當(dāng)混亂，影響了各方通行的安全與效率。
       建議一：將現(xiàn)在的斜向橫穿梅溪路的斑馬線改回到原先的垂直橫穿，還原原先的十字路口車輛通行空間；將非機(jī)動(dòng)車和行人等待區(qū)域均規(guī)定在各自的空間內(nèi)，不允許橫穿自鰲峰西路右轉(zhuǎn)向梅溪路通行的機(jī)動(dòng)車道進(jìn)入中間地帶等待，既可以有效避免非機(jī)動(dòng)車與行人混雜在一起的不良狀況，最大限度保證行人通行安全；又能提高鰲峰西路向九同路及鰲峰西路右轉(zhuǎn)向梅溪路方向通行車輛的通過(guò)率，舒緩高峰期通行擁堵無(wú)序的現(xiàn)狀。同時(shí)，在鰲峰西路向九同路通行綠燈期間，將自鰲峰西路右轉(zhuǎn)向梅溪路方向的信號(hào)燈設(shè)置為紅色，有利于非機(jī)動(dòng)車和行人安全通過(guò)。

      問(wèn)題二：自鰲峰西路向九同路通行的紅綠燈變換時(shí)間設(shè)置不能完全銜接。具體表現(xiàn)為：
該方向紅綠燈變換時(shí)間與梅溪路南北向通行信號(hào)燈相差2至3秒，造成通行車輛起步后又剎車等待，極不安全。
      建議二：及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈自然銜接過(guò)渡的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，避免通行車輛起步又緊急剎車（怕闖紅燈），進(jìn)而產(chǎn)生更為不良的追尾情況。

       以上，敬請(qǐng)交管領(lǐng)導(dǎo)在高峰期間實(shí)地觀察總結(jié)，以期采納并改善當(dāng)前的不良狀況。相關(guān)市民將不甚感激！

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806 發(fā)表于 2023-12-14 15:42
關(guān)于梅溪路與鰲峰西路、九同路相交十字路口的斑馬線與紅綠燈設(shè)置問(wèn)題與建議：
      問(wèn)題一：上下班高峰期 ...

頂上去~~~~~~~~~~~~~

806

頂上去~~~

清山散客

這個(gè)路口安全隱患很大，出事就晚了

來(lái)自安卓APP客戶端

以苦為樂(lè)

關(guān)乎交通安全方面的設(shè)計(jì)一定要事前考慮周全才能交付使用